近几年中国的高铁网络发展的非常迅速，因为技术上越来越成熟，所以施工速度和质量都很有保障凯时登录官方网站。高铁列车之所以能够以普通列车好几倍的速度平稳运行，最主要的原因之一就是铁轨的条件非常高。所以说凯时登录官方网站凯时登录官方网站，高铁运行的线路不是改一改以前的火车道就能达到要求的凯时登录官方网站凯时登录官方网站。一般来说都是全新规划和建设一条专门的高铁线路，自然而然，很多城市就会为了这条线路专门再建一座新的火车站凯时登录官方网站凯时登录官方网站，所以很多城市都会有很多个高铁站。
一般来说即便是两个车站凯时登录官方网站凯时登录官方网站凯时登录官方网站，也是存在一定的距离的，一般规划在城市的东南西北四个党委之中，一方面对城市来说不同方向的铁路经过会加大城市交通出行的流量，带来更多的选择；另一方面，两个车站的辐射区域不同凯时登录官方网站凯时登录官方网站凯时登录官方网站，会有各自相应的地域拉动作用。可是偏偏就有那么一个地方的火车站叫人看不懂凯时登录官方网站，那就是廊坊车站，曾被无数旅客吐槽，第一次去的都很懵，下面我们就来看一下它的奇葩之处凯时登录官方网站。
现在因为车站多了凯时登录官方网站，所以即便是到同一座城市也要选择一下，是到具体哪个车站才能使接下来的行程更为便捷凯时登录官方网站。对与没有去过廊坊的人来说，这里的情况就有点搞笑了凯时登录官方网站凯时登录官方网站凯时登录官方网站。廊坊北站是一座走一般列车的车站，新建的廊坊站是走高铁的车站。可是在地图上，这两个车站的距离，就在同一个点上凯时登录官方网站凯时登录官方网站，细看才知道凯时登录官方网站，这两个车站几乎就是连在一起的。
如果你处在廊坊站的话 凯时登录官方网站，这种感觉就会更加明显。两个车站之间的关系实际上就很像是一个大型车站的两个方向。所以很多第一次来坐高铁的人凯时登录官方网站，都会有点懵，怎么自己又跑到坐普通列车的车站来了凯时登录官方网站。这样的设计的确不够科学，但是廊坊也有自己不得已的苦衷凯时登录官方网站凯时登录官方网站。
廊坊北站是一个有年头的老车站了凯时登录官方网站，各方面的设施相对都有一点陈旧凯时登录官方网站。如果高铁从这里通行凯时登录官方网站凯时登录官方网站，高要求的硬件配套标准这里根本达不到。如果只是简单的投资改建所需要花费的费用凯时登录官方网站，还不如直接建设一个新的凯时登录官方网站凯时登录官方网站。因为铁路设计的原因凯时登录官方网站，廊坊北站的位置也比较理想，所以新的高铁车站也建在了这里凯时登录官方网站。原来的廊坊车站改名叫做廊坊北站凯时登录官方网站，新建的高铁站叫做廊坊站。
别看这两座火车站挨在一起凯时登录官方网站，甚至相互连通。它们的单位归属可是完全独立的，各套班子管各套班子相互之间完全分离。所以它们是真正意义上的两个火车站。两个车站仅隔一墙凯时登录官方网站，很多第一次到的旅客都被弄懵了，到底怎么走？两个车站互通吗？
很多旅客都希望廊坊车站重新整合一下，能让过往的旅客更方便的乘车凯时登录官方网站凯时登录官方网站凯时登录官方网站，先不论这个科学不科学吧，既然已经这么建设了凯时登录官方网站，只要方便老百姓就行。换个角度我们可以把这种现象当成是一种奇景凯时登录官方网站，也算是廊坊市的一个特色吧凯时登录官方网站。返回搜狐，查看更多
